山路: Difference between revisions

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(Created page with "我并不很喜欢山路里的隧道。 当然,我很理解隧道的伟大之处。隧道要么能联通两个本不联通的地点,要么能让这两地之间的移动时间显著缩短。但难走的路终归还是难走的。隧道大多数情况下只是让难到没法接受的路线变成难但能够接受的路线而已。 山路本身就是一种很难走的路了。")
 
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我并不很喜欢山路里的隧道。
离开了海岸,车开上了山路。折磨开始了,我想。


当然,我很理解隧道的伟大之处。隧道要么能联通两个本不联通的地点,要么能让这两地之间的移动时间显著缩短。但难走的路终归还是难走的。隧道大多数情况下只是让难到没法接受的路线变成难但能够接受的路线而已。
海岸的道路会沿着海岸的形状弯折,也会因为地势高低有所起伏。但海岸线终归是开阔的。即使有一侧偶尔有突兀地高耸的山崖,另一侧只不过是一望无垠的大海。而海面永远是比路面高的,这保证了至少一半的开阔视野。


山路本身就是一种很难走的路了。
类似地,在开阔的平原或是高原的道路,就算偶尔有所起伏和弯折,就算看不见远方的目的地,也总归是能看见相当一段距离里道路的发展的。
 
开阔带来的究竟是明确可知的未来呢,还是因为背景太过开阔、模糊、遥远,凸显出了处在前景的目的地,近在眼前的前方道路呢?我想。
 
但我没来得及想完这个问题。我从来没有想完过这个问题,原因也简单得有点愚蠢。若非是从开阔走入闭塞的激烈对比,我大概不会特意把这个问题放到思考顺位的最优先位置。但每次从开阔进入闭塞,我的思考能力又会出于求生本能,立刻被闭塞的山路本身所占据。
 
唔,看来写下这段文字可以部分解决这个问题吧。

Latest revision as of 23:13, 1 February 2024

离开了海岸,车开上了山路。折磨开始了,我想。

海岸的道路会沿着海岸的形状弯折,也会因为地势高低有所起伏。但海岸线终归是开阔的。即使有一侧偶尔有突兀地高耸的山崖,另一侧只不过是一望无垠的大海。而海面永远是比路面高的,这保证了至少一半的开阔视野。

类似地,在开阔的平原或是高原的道路,就算偶尔有所起伏和弯折,就算看不见远方的目的地,也总归是能看见相当一段距离里道路的发展的。

开阔带来的究竟是明确可知的未来呢,还是因为背景太过开阔、模糊、遥远,凸显出了处在前景的目的地,近在眼前的前方道路呢?我想。

但我没来得及想完这个问题。我从来没有想完过这个问题,原因也简单得有点愚蠢。若非是从开阔走入闭塞的激烈对比,我大概不会特意把这个问题放到思考顺位的最优先位置。但每次从开阔进入闭塞,我的思考能力又会出于求生本能,立刻被闭塞的山路本身所占据。

唔,看来写下这段文字可以部分解决这个问题吧。